LTM 1650-8.1 und LTM 1450-8.1 machen gemeinsame Sache in der Erdölraffinerie – vom Umschlag im Hafen bis zum Einhub einer 98 t schweren und 25 m langen Vakuumkolonne.
In Vorbereitung auf den im kommenden Jahr geplanten Revisionsstillstand wurde eine Vakuumkolonne in ein temporäres Stahlgerüst gehoben. Der Umschlag der Vakuumkolonne erfolgte aus dem Binnenschiff im Tandemhub mittels LTM 1650-8.1 und LTM-1450-8.1. Aufgrund geringer Brückenhöhen kamen für den innerbetrieblichen Transport ein SPMT und eine Verschubbahn der Firma Kahl Schwerlast zum Einsatz. Den finalen Einhub führte der LTM 1650-8 durch, während der LTM-1450-8.1 als Nachführkran zum Aufrichten der Kolonne eingesetzt wurde.
